Laden von Elektrofahrzeugen für Ihren Arbeitsplatz oder Ihr Mehrfamilienhaus

MCEMit der Rückerstattung für das Laden von Elektrofahrzeugen können alle Vorabkosten erstattet werden, die nicht damit verbunden sind CALGreens Einhaltung der Bauvorschriften. Lokale Erreichbarkeitscodes haben keinen Einfluss auf die Berechtigung. Zu den Bereichen gehören Nichteinhaltung, Vorbereitung, Installation, Hardware, ADA, Beschilderung, Striping sowie Netzwerk- und Wartungspakete für vernetzte Ladestationen der Stufen 1 und 2 an Arbeitsplätzen und Mehrfamilienhäusern – sie dürfen danach 100 % der gesamten Projektkosten nicht überschreiten Alle Anreize werden berücksichtigt.

MCEDer EV-Laderabatt von deckt KEINE laufenden Anbietergebühren, internen Arbeitskosten (z. B. Projektmanagement) oder Stromkosten für genutzte Ladeanschlüsse ab.

Mit Stand Mai 2023 betragen die durchschnittlichen Gesamtkosten für den Kunden pro einzelnem Level-2-Port (ohne Grabenaushub) 9,000 bis 12,000 US-Dollar und für zwei Level-2-Ports 14,000 bis 16,000 US-Dollar.

Die Projektkosten können stark variieren, wobei höhere Projektkosten aufgrund von Aufrüstungen der Stromfelder, weiterer Gräben durch Beton oder Asphalt und zusätzlicher ADA-Konformität entstehen.

Neu ist unser vernetztes Level-1-Rabattangebot, das daher noch keine durchschnittlichen Projektkosten hat.

Zusätzlich zum Rabatt MCE bietet technische Unterstützung, die aus den folgenden Dienstleistungen besteht:

• Der Planungsbericht für EV-Ladegeräte speziell für Ihr Projekt umfasst:
  • Standortbewertung, um zu bestimmen, wo Sie Ihre Ladestation aufstellen können, einschließlich einer Überprüfung der ADA-Optionen
  • Laststudie, die Ihnen hilft, die elektrische Kapazität des Standorts zu verstehen, wie viele Anschlüsse von Ihren aktuellen elektrischen Systemen verarbeitet werden können und welche Upgrades möglicherweise erforderlich sind, um Ihr EV-Ladeprojekt zu bewältigen
  • Übersicht über verfügbare zusätzliche Incentives
  • Unterstützung bei der Auswahl des Ladeanbieters für Elektrofahrzeuge
  • Empfehlungen für den Betrieb Ihrer EV-Ladegeräte nach der Installation, z. B. Preise für Benutzer
• Laufendes technisches Q&A

Sie sind weiterhin für die Verwaltung ihres eigenen Projekts verantwortlich, einschließlich der Auswahl eines Anbieters.

Alle berechtigten Level 1 (L1) und Level 2 (L2) Ladegeräte in MCEDas EV-Charging-Programm von sind vernetzte Ladegeräte. Dies bedeutet, dass Sie die Möglichkeit haben, Preise festzulegen, Zahlungen einzuziehen, automatisch Fehlerbehebungsberichte an den Anbieter zu senden und vieles mehr.

L1-Ladegeräte verwenden eine standardmäßige 120-V-Steckdose und erzielen eine Leistung von etwa 5 Meilen pro aufgeladener Stunde. L1-Ladegeräte wurden neu in das Programm aufgenommen, daher haben wir keine Daten zu den durchschnittlichen Gesamtkosten pro installiertem L1-Ladegerät.

L2-Ladegeräte verwenden eine 240-V-Steckdose und liefern etwa 20 Meilen pro aufgeladener Stunde. Die durchschnittlichen Gesamtkosten pro installiertem L2-Ladegerät betragen etwa 6,500 US-Dollar pro Port. Diese Zahl hängt von einer Reihe von Faktoren ab, darunter der ausgewählte Anbieter, die Größe des Projekts, die Kapazität des Stromverteilers und die Anordnung der Parkplätze.

Die Wahl zwischen L1- und L2-Gebühren für Ihr Projekt hängt von Ihrem Standort, Ihrem Budget und Ihren Zielen ab. MCE und unser technischer Assistenzanbieter kann Ihnen dabei helfen, ein EV-Ladeprojekt zu finden, das Ihren Anforderungen entspricht, sowie denen, für die Sie das Laden bereitstellen.

MCE's Deep Green ist 100 % erneuerbare Energie aus kalifornischer Sonne und Wind. Die Deep Green-Prämie half bei der Installation von über 1,500 Ladeanschlüssen für Elektrofahrzeuge und beim Aufbau erneuerbarer Projekte MCEServicebereich von .

Elektrofahrzeuge sind nur so sauber wie der Strom, der sie antreibt. Deshalb MCE ermutigt EV-Ladestationen, sich für Deep Green 100 % erneuerbare Energie zu entscheiden, damit EVs noch sauberer laufen können.

Nein, die Ladestationen müssen nicht öffentlich zugänglich sein. Sie entscheiden, wer wann die Ladestationen nutzen darf.

Sie können mit Ihrem Ladeanbieter zusammenarbeiten, um Gebühren- und Tarifstrukturen festzulegen, um deren Nutzung zu erhöhen, und bei Bedarf Rabatte für bestimmte Gruppen festlegen, um die Vorteile einfach zu verwalten. Beispielsweise kann ein Arbeitgeber oder Eigentümer eines Mehrfamilienhauses, der Mitarbeiter oder Mieter zu einem kostenlosen oder ermäßigten Tarif abrechnen möchte, spezielle Zugangscodes für diese Gruppe erstellen, während er für die allgemeine Öffentlichkeit einen anderen Tarif berechnet.

Als Teil von MCE's EV-Laderabatt erhalten Sie eine Laststudie, die von einem Elektriker durchgeführt wird, um zu überprüfen, ob und wie viele EV-Ladegeräte Ihr Panel unterstützen kann.

Vom Beginn bis zur Fertigstellung dauert es in der Regel etwa 8-12 Monate. Dazu gehören Planung, Belastungsstudie, Budgetierung, Anbieterauswahl, Genehmigung und Installation.

Zu den laufenden Kosten von EV-Ladegeräten gehören die Stromkosten, die durch die Verwendung der Ladesoftware zum Laden von Fahrern, jährlichen Software-Netzwerkgebühren sowie Betrieb und Wartung (O&M) wieder hereingeholt werden können. Alle der qualifizierte Anbieter in MCEDas EV-Ladeprogramm von hat eine Standard-O&M-Garantie von 1-3 Jahren.

Der Eigentümer der EV-Ladegeräte ist für die laufende Wartung und Instandhaltung verantwortlich. MCE empfiehlt, dass ein Kunde einen O&M-Plan für mindestens 5 Jahre hat. Dies kann bei dem von Ihnen ausgewählten Anbieter erworben werden, indem Sie mit einem anderen Drittanbieter zusammenarbeiten oder geschultes, internes Einrichtungspersonal haben.

In diesem Moment, MCE kann diese Bemühungen unterstützen, aber nicht leiten. Top-Aussichten für Ladestationen für Elektrofahrzeuge können anhand einer Vielzahl von Faktoren identifiziert werden, darunter eine hohe Parkplatzauslastung, verfügbare Panel-Kapazität, kürzere Entfernungen zwischen den Parkplätzen und dem Panel und verfügbare ADA-Plätze, wenn es sich um einen öffentlichen Parkplatz handelt.